O Aeroporto Internacional de Mirabel estava destinado a ser o maior aeroporto do mundo, mas foi abandonado em 2004 após uma série de contratempos e pela falta de passageiros.
Localizado na cidade de Mirabel, em Quebec, no Canadá, a 39 quilômetros ao noroeste de Montreal, encontra-se um aeroporto que prometia muito e acabou em nada. Sem passageiros e cheio de problemas, foi deixado morrer, tranquilamente. Agora é uma estrutura abandonada. E isso não teria acontecido se não fosse por tudo o que foi feito ao redor. Deslocou milhares de moradores de seus bairros e casas. Em 1969, o governo canadense desapropriou aproximadamente 324 quilômetros quadrados de terras agrícolas, deslocando cerca de 10 mil residentes locais, para construir o Aeroporto Internacional de Mirabel. O sonho era criar um megacentro que conectasse Montreal e seus arredores, com seis terminais e seis pistas.
O aeroporto foi inaugurado em outubro de 1975, a tempo dos Jogos Olímpicos de Montreal, e, segundo seus melhores planos, em 2010 chegaria a receber 60 milhões de passageiros por ano. No entanto, em vez de prosperar, as companhias aéreas começaram a se retirar, e nunca foram estabelecidas conexões de transporte vitais. A proposta de uma ligação ferroviária de alta velocidade entre o centro de Montreal e Mirabel nunca saiu do papel, deixando o aeroporto isolado e distante da cidade. Mirabel nunca ultrapassou três milhões de passageiros por ano. A decadência havia apenas começado, especialmente com os voos nacionais, que passaram a priorizar o antigo aeroporto de Dorval (atual Trudeau), outro fator importante que contribuiu para a queda no número de passageiros.
Seu último voo ocorreu em 31 de outubro de 2004, um voo da Air Transat com destino a Paris. Sem passageiros, o terminal perdeu sua função e foi abandonado. Em 2016, a estrutura principal foi demolida, e hoje o local é utilizado como instalação de carga, centro de testes aeroespaciais e centro de montagem de aeronaves. Entre os danos colaterais mais diretos, está o fechamento, em 2002, do Château de l’Aéroport-Mirabel, um hotel de 344 quartos construído ao lado do terminal na década de 1970.
Utilização após o fechamento ao tráfego de passageiros
Após seu fechamento ao tráfego de passageiros, o Aeroporto Internacional de Montreal-Mirabel continua operando como aeroporto de carga, para serviços médicos e para voos oficiais ou militares e também abriga uma fábrica da Airbus, onde é realizada a montagem final do Airbus A220.
As companhias aéreas que atualmente operam ali, somente com voos de carga, têm os seguintes destinos:
| Companhias aéreas | Destinos |
| Cargojet | Calgary, Cincinnati, East Midlands, Edmonton, Hamilton (ON), Halifax, Moncton, Vancouver, Winnipeg |
| Castle Aviation | Hamilton (ON), Plattsburgh |
| DHL Aviation | Cincinnati |
| FedEx Express | Indianápolis, Memphis, Ottawa |
| Morningstar Air Express | Halifax, Moncton, Quebec, Toronto-Pearson |
| SkyLink Express | Hamilton (ON), Quebec |
| UPS Airlines | Louisville |
